3 علت نشتی روغن هیدرولیک یا پمپ هیدرولیک در زانتیا
خودروی زانتیا در بین خودروهای دیگر از بالانس و سرعت و شتاب خوبی برخوردار است. باتوجه به اینکه فنربندی در این خودرو
وجود ندارد سیستم تعلیق باید خوب و منحصر بفرد باشد تا بتواند وزن کابین و سرنشینان را که روی سیستم هیدرولیک و
پنوماتیک است تحمل کند پس در این سواری، پمپی که در آن استفاده میشود نیاز به فشار170 بار (bar) معادل 17000 کیلو پاسکال
برای به کار انداختن فرمان، سیستم تعلیق و سیستم ترمز دارد. در این جهت برای این خودرو از یک پمپ 6+2 استفاده شد. که این
پمپ دارای 8 پیستون است که پیستون های آن در کنار شفت تعبیه شده اند. این پمپ پیستونی که مهم ترین بخش از سیستم
هیدرولیک خودرو است. جهت اعمال نیروی لازم برای چرخش فرمان در موقعیت های مختلف حین رانندگی، ثابت و بالانس نگهداشتن
ارتفاع خودرو، و کنترل نیروی ترمز روی این خودرو نصب میشود. بنابراین میتوان دریافت که نقش مهم و بسزایی را خواهد داشت.
8 پیستون پمپ هیدرولیک درواقع دارای دو جز اصلی میباشند:
6 پیستون آن برای تامین نیروی فرمان کاربرد دارند و به رگلاتور متصل هستند.
2 پیستون دیگر جهت اعمال نیروی ترمز و نیروی تعلیق بکارگرفته شدهاند.
3 علت نشتی روغن هیدرولیک یا پمپ هیدرولیک در زانتیا
از جمله معایب پمپ هیدرولیک
- نشتی و روغن ریزی 2. کاهش فشار 3. ایجاد سرو صدا
اگر پمپ دچار نشتی شده باشد و یا روغن ریزی داشته باشد، به 2 عدد درزبند و یا اورینگ بزرگ با رنگ مشکی در طرفین پمپ
و 6 عدد درزگیر به رنگ سبز در پوسته باید عوض شوند. و هنگام استفاده و نصب دوباره این درزگیر ها از نمونه های با کیفیت تر
و اورجینال استفاده شود و برای نصب به نمایندگی و یا یک شخص ماهر مراجعه کنید زیرا اگر این درزگیر ها بصورت صحیح نصب نشوند
در مدت زمان کوتاهی دوباره پمپ دچار نشتی خواهد شد. 2 عدد بوش که در معرض محافظت از خوردگی و سایش قرار میگیرد دور میله یا
شفت پمپ که یک استوانه خارج از مرکز دارد قرار گرفته و کارکردی شبیه به یاتاقان بندی دارد و وجودش درون پمپ از اهمیت بالایی برخوردار است.
گاهی اوقات بدلیل استفاده از روغن های غیرمناسب و نامرغوب، خشک بودن و یا بدون روغن ماندن پمپ، موجب آسیب رسیدن به قطعات و ابزار پمپ میشود.
علاوه بر بحث پمپ مسئله ی دیگری که در این خودرو اهمیت دارد و جالب است بحث شیر ضد نشت است.
در خودروی زانتیا بدلیل وجود سیستم (SC/MAC) مانع افت و یا پایین آمدن خودرو در زمان خاموش بودن میشود.
زیرا سیستم تعلیق این خودرو از هیدرولیک بجای فنرهای مکانیکی استفاده میکند و درواقع هیدروپنوماتیک نامیده میشود.
مسئله ای که درمورد هیدرولیک وجود دارد؛ افت فشار آن برای کار تعمیرات است زیرا روغنی که درون لوله ها وجود دارد فشاری معادل
90 تا 150 بار دارد و اگر این سیستم هیدرولیک را بدون کاهش فشار باز کنیم و کار تعمیرات انجام دهیم. این روغن با فشار 90 تا 150 بار
به سمت بیرون پاشیده میشود. بنابراین زمانی که همچین مشکل و نشتی در خودرو بوجود آمد؛ باید به افراد متخصص یا تعمیرگاه مراجعه کرد.
3 علت نشتی روغن هیدرولیک یا پمپ هیدرولیک در زانتیا
نشانه های خراب بودن سیستم هیدرولیک زانتیا
تولید صدای اضافه هنگام چرخاندن فرمان: هرگاه سیستم دچار اختلالی شود و یا قطعاتش خراب شده باشند،
حین چرخاندن فرمان صدای اضافه یا صداهای عجیب از سیستم هیدرولیک خودرو شنیده میشود پس قبل از
آسیب دیدن جدی آن ها خودرو را به یک کارشناس نشان دهید؛ تا با تست و بررسی خودرو در صورت وجود مشکل
به حل و تعمیر آن بپردازد. سفت شدن و سخت چرخیدن فرمان: زمانیکه خودرو روشن است و فرمان خودرو سخت
چرخیده میشود و یا سفت است باید برای حل این مشکل به تعمیرگاه مراجعه کرد؛ زیرا سیستم هیدرولیک در زانتیا
زمانی که ماشین استارت میخورد و روشن میشود به کار میافتد. بنابراین سفت بودن فرمان نشان از خوب کار نکردن
سیستم هیدرولیک است. کم شدن سطح روغن هیدرولیک: از دیگر نشانه های خراب بودن سیستم هیدرولیک نشت کردن
قطعات مختلف خودرو میباشد؛ که باعث افت سطح روغن هیدرولیک میشود.
3 علت نشتی روغن هیدرولیک یا پمپ هیدرولیک در زانتیا
افزایش فشار پمپ هیدرولیک
زمانیکه فشار، روی پمپ و یا سیستم هیدرولیک بیشتر از توان پمپ باشد همانطور که در ابتدا گفتیم،
باعث خوب کارنکردن و بازدهی کم پمپ و در نتیجه موجب شکستن شفت ورودی و آسیب رسیدن و خرابی سیستم خواهد شد.
خوردگی پمپ هیدرولیک خودرو
خوردگی پمپ در طول زمان و طی استفاده نا مناسب از خودرو پیش میآید و باعث خرابی پمپ میشود.
وجود نداشتن روغن هیدرولیک خودرو
اگر روغن هیدرولیک به مقدار کافی و یا اصلا درون پمپ یا سیستم هیدرولیک وجود نداشته باشد؛
باعث میشود سیال و جرانش برای پمپ تامین نشود و این موضوع باعث آسیب رسیدن و یا خوب کار نکردن سیستم میشود.
آلوده بودن روغن هیدرولیک خودرو
با گذشت زمان و تعویض نکردن روغن هیدرولیک، روغن آلوده میشود؛ و این آلودگی باعث مختل شدن و خرابی پمپ
در نتیجه موجب عملکرد نامناسبی خواهد شد. پس علاوه بر استفاده از روغن مناسب و مرغوب از میزان گذشت و زمان تعویض هم مطلع باشید.
نکته:حتما بعد از تعمیر، از متخصص بخواهید فشار و دبی پمپ را در حضور شما تست کند.
طریقه تنظیم ارتفاع عقب و جلو در زانتیا
برای تنظیم ارتفاع عقب زانتیا باید از یک دستگاه تنظیم کننده زانتیا استفاده کرد، که شامل
یک شیر بعلاوه پایه با اهرم بندی های مرتبط میباشد. این دستگاه یا شیر تنظیم ارتفاع توسط اهرم بندی ها و اتصالات،
به میل تعادل متصل شده و ارتفاع خودرو را نسبت به زاویه چرخش میل تعادل تشخیص و مکانیزم تنظیم ارتفاع نسبت به
افزایش یا کاهش ارتفاع را شروع کرده تا خودرو به ارتفاع استاندارد برسد. این شیر همچنین دارای یک تاخیر دهنده مکانیکی
میباشد و با هر تنظیم ارتفاع با تاخیر 10 ثانیه ای شروع میشود. این تاخیر دهنده به این جهت ساخته شده تا برای فشار یا
بارهای لحظه ای، واکنش نشان ندهد. در آخر ویدیویی درمورد سیستم پنوماتیک و سیستم هیدرولیک را برای شما تهیه کردیم،
امیدواریم از دیدن این ویدیو بهره ی کامل را ببرید: